Corvette C7 в золотой каллиграфии: наша коллаборация с Diaa Allam
Одни машины приезжают к нам за цветом. Эта приехала за второй жизнью произведения искусства. Красный Chevrolet Corvette C7, восемь лет носивший золотую арабскую каллиграфию Diaa Allam, попал в нашу мастерскую с выцветшим золотом, а уехал с новой чёрной защитной плёнкой, новой каллиграфией того же художника и прозрачной плёнкой сверху, чтобы её сохранить.
Машина, которая была искусством раньше, чем оклейкой
Восемь лет назад этот Corvette C7 перестал быть похожим на заводской Corvette. Его родная красная краска скрылась под полной чёрной защитной плёнкой, а поверх плёнки Diaa Allam, художник из ОАЭ, известный арабской каллиграфией, написал золотые буквы по капоту, крыше и бортам. Оклейка была только холстом, суть была в рисунке.
Почему пришлось делать заново
Сама плёнка выдержала. Золото нет. Восемь дубайских лет солнца, песка и моек это много для любого пигмента, и каллиграфия постепенно выцвела, пока буквы не стали скорее воспоминанием, чем рисунком. Владелец не хотел другую машину. Он хотел эту, такой, какой она была в первый день. Машина приехала в Desert Diamond, а Diaa вернулся к машине: это наш первый совместный проект.
Шаг первый: снимаем старую плёнку
Защитная плёнка рассчитана на снятие даже через годы. Мы прогрели панели и сняли старую чёрную PPF вместе с выцветшей каллиграфией. Под ней заводская красная краска оказалась ровно такой, какой была восемь лет назад: для этого плёнка и нужна.
Шаг второй: чёрная PPF как холст
Новая основа снова полная чёрная защитная плёнка, уложенная по панелям с подворотом кромок. Она даёт художнику идеально ровную поверхность и держит красную краску закрытой от кисти, солнца и дороги.
Шаг третий: каллиграфия вручную
Diaa пишет прямо по плёнке, от руки, своим золотом. Никаких трафаретов и печатного винила: каждая буква ложится по линиям машины. Крышу дописывали на полу, чтобы можно было обойти её со всех сторон, борта и капот расписывали на машине.
Фото проекта
Снимаем старую плёнку: за восемь лет под дубайским солнцем золото выцвело
Corvette в студии художника, первые панели уже в золоте
Diaa Allam пишет каллиграфию вручную, прямо по чёрной PPF
Каждый штрих от руки: без трафаретов и печатного винила
Капот обретает форму
Борта расписываются так же
Крышу дописывают на полу, где художник может обойти её со всех сторон
Последние штрихи на панели крыши перед машиной
Деталь: золотая каллиграфия над воздухозаборниками капота на сатиновой чёрной PPFГотовая каллиграфия перед нанесением прозрачной защитной плёнкиШаг четвёртый: прозрачная плёнка поверх рисунка
Этого у первой версии не было. Когда золото высыхает, расписанные панели закрываются сверху прозрачной защитной плёнкой. Каллиграфия оказывается запечатана между двумя плёнками: не выцветает, не царапается, а машину можно мыть как любую другую. Рисунок должен жить столько, сколько хочет владелец, а не столько, сколько позволит солнце.
Ещё из Instagram
Ещё о проекте в нашем Instagram.
О художнике
Diaa Allam, художник из ОАЭ, работает с арабской каллиграфией и живыми арт-перформансами. Он создаёт объёмную, плоскую и анимированную каллиграфию, которая несёт послания о мастерстве, доброте, труде, щедрости и росте.
В прошлом градостроитель, он всегда тяготел к геометрии, математике и языку и годами оттачивал собственный стиль объёмной каллиграфии и живых выступлений. Он экспериментирует и с новыми технологиями: NFT, дополненной реальностью, иммерсивными проектами.
В мире, который становится всё более одинаковым, он видит в арабской каллиграфии способ донести красоту своего языка и культуры до широкой публики, через галереи так же, как через новые технологии. Его убеждение простое: искусство должно быть видимым и общим, потому что красивые вещи заслуживает каждый.
Связанные услуги
Хотите что-то уникальное на своей машине?
Пришлите фото машины и идею. Мы скажем, какая плёнка, краска и защита для этого нужны, и когда можно привезти автомобиль.
